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俥科技:eMOVING iE125 试驾体验,女生也能轻松驾御、下半年追加11亿电动机车补贴

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根据交通部统计,台湾机车车口数凌驾 1,300 万辆,个中绝大多数为平常重型机车,也就是俗称的「白牌」机车。因应这个巨大的消费市场,各大车厂无不使出浑身解数,要在这块兵家必争之地驻足。近年来电动车风潮鼓起,白牌电动机车也成为消费者之间热闹议论的话题之一。虽然以客岁台湾机车总贩卖 85 万辆来看,白牌电动车仅占不到一成,但是因生长速率极快,已然成为另一个不可无视的市场。

而就在多数人以为白牌电动机车的生长态势底定,换电体系行将一统江湖之际,从绿牌电动机车起身的eMOVING电动二轮车,挑选了中油所开辟的公版充电体系,推出 iE125 新车,首度进军白牌电动机车。

俥科技:eMOVING iE125 试驾体验,女生也能轻松驾御、下半年追加11亿电动机车补贴 第1张

▲eMOVING 采纳中油开辟的公版充电体系,推出 iE125 白牌电动机车,首度进军这个合作猛烈的市场。

iE125 将会对市场带来何种影响、充电体系是不是能与现在强势的换电体系一较高下、iE125 的产物力是不是能让人惬意?在经由一整天的实测后,答案也呼之欲出。

eMOVING iE125 L型电池让外型更俐落

eMOVING iE125 的表面外型取向年青动感,受限于电动机车的机电构造尺寸,车身采纳较为饱满的设想。但 iE125 所运用的充电体系,电池为 L 型,安设在脚踏垫和车身火线的位置;因而后座和车尾处的线条得以收窄,呈现出更俐落的样貌,也让后座搭客坐起来越发温馨。

▲iE125 的电池为 L 型,安装在脚踏板底下和座椅下方,因而车尾得以削减,外型越发俐落。

车头上的多边形大灯整合了方向灯,内部共有 4 组光源,看起来有点像是赛车平安帽的护目镜;龙头下方内建行车记载器(旗舰型标配),能透过智慧型手机 App 寓目与操纵;龙头火线则是 LED 日行灯,让白昼的辨识度更加清楚,削减变乱发作的机率。

▲大灯与方向灯整合在一起,内部可以看到有 4 组光源,外侧为近光灯,内侧是远光灯。
 

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▲车前斜板设置原厂内建的行车记载器(旗舰型标配),可透过手机掌握与寓目记载。

iE125 车身尺寸与平常的白牌油车、白牌电车差别不大,长宽高分别为 1,800mm、680mm、1,110mm,以拍摄 Model 约 160 公分的身高,骑乘姿态还算轻松,双脚可以碰到地面,不必四处寻找踏脚点。
 

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▲座椅离地高度适中,规范身体的女性骑士也能轻松骑乘,搭配牵车、倒车辅佐功用和电动中柱,不需消耗太多气力就可以泊车。

轻松赛过油车的机能

以原厂所供应的数据来看,iE125 最大扭力为 248 牛顿米,极速可以到达100km/h,0~50km/h 加快 3.9 秒,0~100km/h 加快 7.99 秒。这个数据和同价位品级的电动机车敌手比拟,可说是优秀不少。

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▲iE125 动力表现让人印象深入,加快时不仅能轻松逾越平常 125c.c. 油车,以至也抢先同价位的电动机车敌手。

骑乘前开启电源的要领,除了长按龙头下方的电源按钮,至涌现开机画面与提示音后确认启动,也可以单次按压遥控器或以手机 App 掌握。接着按下驻车架收折按钮,比及仪表板上的警示字样消逝,就可以压住煞车并按下 BOOST 按钮切换至加快形式,预备上路!

俥科技:eMOVING iE125 试驾体验,女生也能轻松驾御、下半年追加11亿电动机车补贴 第5张 ▲启动车辆后,切换至加快形式前记得要放下驻车架,进入加快形式后驻车架就会自动上锁。

假如没有骑过电动车的朋侪,一开始能够要花一点时刻习气,尤其是电子油门与传统油门的手感有明显差别。因为马达各转速域的扭力恒定,刚起步霎时,因为没有像油车一样的启动声,没有经验的人多半会吓一跳。不过上手后,就会发明 iE125 起步时能轻盈加快,流通又不滞滞泥泥,同时还能坚持动力稳固,以至比油车更轻易驾御。

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▲首次打仗电动机车的驾驶会有点不习气,但 iE125 动力输出饱满稳固,很快就可以上手、享用兴趣。

当须要更热血的加快感、须要超车的时刻,只需按一下 BOOST 按钮就会进入BOOST 形式。在 BOOST 形式下,iE125 随传随到的动力和实足过瘾的加快表现,真的会让人不由得乐在个中,心境都跟着愉快了起来。

科技带来轻易与平安

电动机车并不仅是将动力体系换成电池与马达那末简朴,现实上 eMOVING 在 iE125 上下了不少时间,首先是与智慧型手机贯穿连接所带来的便利性。运用者购车后,便能创设帐号登入「FUN心骑」App,透过蓝牙连线(部份功用则须要 Wi-Fi 连线)就可以取得和爱车有关的统统资讯。从行车资讯、电池状况、充电状况、上一次泊车定位点等等,皆可以透过手机视察。
 

俥科技:eMOVING iE125 试驾体验,女生也能轻松驾御、下半年追加11亿电动机车补贴 第7张
▲透过「FUN心骑」App,车主可以检察各项车辆资讯、举行个人化设定或解锁车辆。

除此以外,还能运用手机掌握多项车辆功用,以及举行大批的个人化设定。举凡车身音效、仪表色彩、超速警示、泊车备忘等功用,都能遵照驾驶喜好设定,以至连仪表桌面都可以运用 Wi-Fi 贯穿连接、上传本身喜好的照片,展示独树一格的个人化特征。

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▲液晶仪表的背景桌布能为所欲为替换,让本身喜好的照片相伴骑乘。

而在平安性方面,除了前面提到的 LED 日行灯和行车记载器以外,全车系规范装备了 CBS 连动式碟煞体系、侧脚架断电装配、倒车辅佐、电动中柱等功用,有助于提升在拥堵都邑环境中的用车平安。针对防盗平安,iE125 只能透过 Keyless 钥匙或手机 App 这两种数位化科技解锁,这应该是现在相对稳妥的防盗手艺了。

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▲车辆没有实体钥匙,仅能透过 Keyless 与手机 App 两种数位解锁体式格局,保证防盗平安性。
 

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▲全车系搭载 CBS 连动碟煞体系,可以防止因为按压力道不均匀,而致使轮胎锁死。

政策补贴动员电动机车的价钱与趋向

在现实体验之前,底本关于充电体系的将来并非那末看好,缘由除了前两年险些都是由换电体系宰制市场,更因为换电体系并没有涌现强而有力的同盟,或许推出足以和现在市占率霸主合作的产物。但是在骑乘过 iE125 以后,才发明公版充电体系一样潜力实足。

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▲谁说充电体系就肯定不轻易,除了能在家自行充电外,跟着充电站的建置越发提高,只需生涯型态合适的运用者,充电体系以至比换电还轻易。

现在政府是以对电动机车采用补贴来勉励公众替换,虽然 2035 年禁卖燃油机车的政策将会调解,依然不会转变政府将来关于电动机车产物的和睦立场,或是阻挠产业潮水逐步转向电动机车的趋向。

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▲包括电动机车在内的电动化交通工具,将会成为将来的主流。

这也代表着,将来的电动机车,尤其是白牌电动机车的市场需求量将不断扩大。再加上充电与换电并不完整属于对峙合作的关联,行车续航力的补充体式格局差别,会让这两种体系的重要客群错开。因而较有能够的生长状况,会是充电和换电两种产物并行生长,消费者根据本身需求,选购合适本身的体系。
 

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▲iE125资费计划。

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▲在均匀每个月行驶500千米的状况下,前2万千米的持有本钱与补贴车价/总消费。

 

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▲实在以超等充电站来讲,10 分钟就可以充溢 50%,可运用 70 千米,约为平常上班族三或四天的上下班里程数。

结论

论 iE125 的产物力, 其壮大的手艺气力和适可而止,以至可以说实惠的价钱,让 iE125 已站上和重要敌手合作的起跑线。那剩下的题目就在于「充电」了。

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▲以产物力来讲,iE125 相对物超所值,剩下的症结就在于消费者要习气充电体系的运用情境。

这套由中油所开辟的公版充电体系,最大上风就在于将来的中油加油站将会供应充电站。而且除了 10 分钟充 50% 的超等充电站外,疾速充电站和平常充电站都可以运用 110V 电源建置,因而硬体增设难度不高。iE125 还能透过家用电源充电,办公大楼、公有泊车场,以至是室庐一楼,都可以帮爱车充电。

简朴来讲,只需你的生涯型态合适充电体系,eMOVING iE125 就会是主要的白牌电动机车购置选项。

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▲eMOVING iE125 是一辆价钱实惠,功用壮大且动力优秀的电动白牌机车,以产物力来讲,算得上是同级佼佼者。

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