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dafa888扑克:钟观 | 2020车市半年考:没有欠好的市场,只有欠好的企业

admin2020-07-1346

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如果说,已往的汽车市场还存在差别品牌有福同享的可能性,那么今年一定是刺刀见红的角逐。正如修昔底德陷阱,有人丰收,就一定有人歉收。


2020年受新冠肺炎疫情的扰乱,车市自开年以来就跌入了最低谷,虽然疫情很快获得控制,但对市场形成的负面影响终究难以被抹平。


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据乘联会宣布的最新数据显示,今年1-6月份,广义乘用车市场综合销量784.4万辆,相比去年同期的1012.5万辆,下滑了22.5%。



不外,这份尴尬的数据背后依然有不少闪光点,部门企业以逾越大盘的显示让整个行业为之侧目。它们也再次用行动诠释了一个原理:没有欠好的市场,只有欠好的企业。


01

日系领跑合资阵营



越是逆境,越能看出谁才是强者。在疫情的肆虐下,上半年的车市下滑幅度让多数企业猝不及防。然而,日系的丰田、本田和日产却迎来发作。



单从6月份的数据看,销量前十厂家里有五家是日系,分别是东风日产,一汽丰田、广汽丰田、广汽本田和东风本田。


这其中,广汽丰田的显示最为突出,以7.4万台月销量实现44.4%的同比增进,是前十中增进最抢眼的一家。实际上,这已经不是广丰第一次云云抢镜,其在5月份也有超高的市场显示。


此外,东风本田也显示惊人,作为疫情“震中”的企业,东风本田在封城排除后快速复工复产,6月便挤进了销量前十,企业竞争力之强,显而易见。


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