欢迎访问本站!

首页科技正文

试驾 | 我不是昂科拉,能续航500km的微蓝7好开不?

admin2020-10-2232

allbet

欢迎进入allbet欧博官网(www.ALLbetgame.us)。allbet欧博官网开放ALLBET欧博真人客户端、Allbet代理网页版、Allbet会员网页版、Allbet会员注册、Allbet代理开户、Allbet电脑客户端下载、Allbet手机版下载等业务。

试驾 | 我不是昂科拉,能续航500km的微蓝7好开不? 第1张


试驾 | 我不是昂科拉,能续航500km的微蓝7好开不? 第2张


实在好早之前,小编就已经在别克的4S店看到微蓝7,那时直觉从外观上就遐想这车应该与昂科拉或昂科拉GX是双生关系。


但现实试驾之后却发现……

 

推荐指数:


试驾 | 我不是昂科拉,能续航500km的微蓝7好开不? 第3张

试驾 | 我不是昂科拉,能续航500km的微蓝7好开不? 第4张

,

www.allbetgaming.com

欢迎进入欧博平台网站(www.aLLbetgame.us),www.aLLbetgame.us开放欧博平台网址、欧博注册、欧博APP下载、欧博客户端下载、欧博游戏等业务。

,


优点:乘坐空间超宽敞,ROD很好用。

瑕玷:胎噪,后座空调出风口欠奉。

 


泛亚基础+艾维亚元素



从数据来看,微蓝7的轴距2675mm,比起昂科拉GX都还长35mm,不外轴距变长缩短这回事对于现在平台化的底盘来说基本没难度,但从其它车身尺寸、前后轮距来看,微蓝7与昂科拉也都没有太大关系,而据厂家方面示意,微蓝是一款由泛亚研发中央正向开发的纯电平台车型!



微蓝7只是在外观上作了对照偏向昂科拉的设计,这是为了延续别克家族设计传统需要之举。但现实上微蓝7外观更显科技感与细腻感,前、后灯组都接纳横向贯串设计,加上两旁一勾确实蛮有型,同时车身线条也看起来蛮流通动感,应适时下年轻人喜欢。

网友评论