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日前，广汽团体(601238,股吧)宣布的8分钟充80%和续航1000公里电池手艺引发烧议，有院士质疑，集两种手艺于一身、廉价可量产的电池在当下是骗人的。
随后，广汽团体高管等先后做出回应。
今天下午，广汽团体发布通告，澄清指出，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种差别的电池手艺。
广汽同时示意，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池已按设计开展实车测试，并预计于今年内划分搭载在广汽埃安现有AION V和AION LX车型。
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通告中，广汽再次强调了先前的手艺参数，即石墨烯基超级快充电池具备6C快充能力，连系600A高功率超充装备最快8分钟可充电80%。
至于硅负极电池，最好可实现1000公里的综合续航能力（NEDC）。
以下为
（责任编辑：李显杰 ）
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